Hjælp udviklingen af ​​webstedet med at dele artiklen med venner!

For et par uger siden skrev jeg om den ultimative Robinson Crusoe -følelse på flere ubeboede øer rundt om i verden. Øerne i dette indlæg var også engang ubeboede, men efter at have været bosat blev de så stærkt urbaniseret, at de bebyggede områder til sidst overtog hele øen og dannede ø byer.

10. Lindau

https://maps.google.com/?ll=47.533333,9.683333&z=13

(SE KORT)

Den historiske by Lindau ligger nær mødestedet for de østrigske, tyske og schweiziske grænser i den østlige del af Bodensøen (Bodensee). Byen er forbundet med fastlandet med bro og jernbane og har omkring 3.000 indbyggere. Øen er fuld af middelalder- og bindingsværksbygninger og er en ganske populær turistattraktion.

9. Santa Cruz del Islote

https://maps.google.com/?ll=9.785126,-75.859116&z=13

(SE KORT)

Santa Cruz del Islote ligger ud for Colombias caribiske kyst og er uofficielt verdens mest overfyldte ø. Det har omkring 90 huse og en befolkning på omkring 1200 mennesker proppet på en ø på omkring 1 hektar. Øboerne begraver deres døde på en nærliggende ø, fordi der ikke er plads til en kirkegård. De spiller fodbold på den nærliggende Mucura -nøgle, fordi det eneste offentlige torv på Santa Cruz er cirka halvt så stort som en tennisbane.

8. Isola dei Pescatori

https://maps.google.com/?ll=45.900555,8.520556&z=13

(SE KORT)

Isola dei Pescatori (Fiskernes ø) er den nordligste af de tre vigtigste borromeiske øer i Lago Maggiore. Med en befolkning på omkring 50 er det den eneste ø, der er beboet året rundt. En smal gade, der løber langs dens ryg, er forbundet med brostensbelagte gyder til promenaden, der omkranser øen. Promenaden er ofte oversvømmet, og de huse, der er bygget mod den, er konstrueret for at tillade dette. Mens den traditionelle besættelse af fiskeri stadig eksisterer, har dens maleriske charme gjort turisme til den vigtigste indtægtskilde for øboerne.

7. Mexcaltitan

https://maps.google.com/?ll=21.905802,-105.475037&z=13

(SE KORT)

Mexcaltitán er en lille menneskeskabt øby ud for Stillehavskysten i Mexico. Byen ligger lavt i de sumpede, mangroveforede kanaler, der omgiver den, og i regntiden fra juni til oktober oversvømmer vandet gaderne, og alle rækker fra sted til sted i både. Nogle eksperter mener, at Mexcaltitán faktisk kan være den legendariske Aztlán, aztekernes forfædres hjemland. I dag er det fortrinsvis en rejerby med rejer spredt ud til tørring på enhver tilgængelig overflade i hele byen.

6. Trogir

https://maps.google.com/?ll=43.516903,16.251364&z=13

(SE KORT)

Trogir ligger tæt på byen Split og er en af de bedst bevarede middelalderbyer i Europa. Små middelalderlige gader snor sig gennem den fortryllende øby og afslører skjulte restauranter og iøjnefaldende gallerier. En bred strandpromenade slanger rundt i byen, der kulminerer i en charmerende havn fuld af sejlbåde. En behagelig blanding af romansk og gotisk arkitektur, Trogir kan prale af en spektakulær venetiansk katedral St. Lawrence, et rådhus og en middelalderlig fæstning.

5. Nesebar

https://maps.google.com/?ll=42.650002,27.733334&z=13

(SE KORT)

Ofte omtalt som "Sortehavets perle", er Nesebar en rig ø-by, der er defineret af mere end tre årtusinder af stadigt skiftende historie. Den gamle del af byen ligger på en ø, der er forbundet til fastlandet via en smal menneskeskabt vej, og den bærer bevis for besættelse af en række forskellige civilisationer i løbet af dens eksistens. Nesebar siges undertiden at være byen med det højeste antal kirker pr. Indbygger og repræsentere den rige arkitektoniske arv fra de østortodokse.

4. Flores

https://maps.google.com/?ll=16.900000,-89.900002&z=13

(SE KORT)

Flores er beliggende ved Petén Itzá -søen og forbundet med land ad en motorvej, på den anden side ligger tvillingbyerne Santa Elena og San Benito. Det var her på øen Flores, at den sidste uafhængige mayastat holdt ud mod de spanske erobrere. Deres by, Noh Petén (bogstaveligt talt "Byøen") blev til sidst ødelagt i 1697, da spanierne angreb af både.

For mange turister er hovedårsagen til at besøge Flores dens nærhed til de berømte Maya -ruiner i Tikal. Men selve øbyen er en fantastisk destination, fyldt med koloniale, rødt tagede bygninger, smalle brostensbelagte gader, en historisk kirke og mange hoteller og restauranter. De fleste vil opleve, at denne ø-by er mere end bare et startpunkt, men en mindeværdig attraktion i sig selv.

3. Malé

https://maps.google.com/?ll=4.175000,73.508888&z=13

(SE KORT)

Malé er hovedstaden og den mest folkerige by på Maldiverne. Over 100.000 mennesker er proppet på den lille ø. Da der ikke er et omgivende landskab, skal al infrastruktur være placeret i selve byen. Vand leveres fra afsaltet grundvand, mens der genereres elektrisk strøm i byen ved hjælp af dieselgeneratorer. Fast affald transporteres til nærliggende øer, hvor det bruges til at udfylde laguner. Den større lufthavnsø i nærheden blev bygget på denne måde.

2. Manhattan

https://maps.google.com/?ll=40.728333,-73.994164&z=18

(SE KORT)

Manhattan er en af New Yorks fem bydele og er, hvad folk oftest tænker på, når de forestiller New York City. Manhattan er faktisk en byø og omfatter de fleste af de mest kendte attraktioner i New York. Ordet "Manhattan" stammer fra Lenape, der beboede området før europæerne og oversættes til "ø med mange bakker". I 1625 byggede hollænderne et fort på Manhattan Island, der markerede fødslen af New York City. I dag er Manhattan en af de tættest befolkede øbyer i verden med en befolkning i 2008 på 1.634.795 mennesker, der bor i et landområde på 59,47 km² (22,96 kvadratkilometer).

1. Venedig

https://maps.google.com/?ll=45.437500,12.335833&z=13

(SE KORT)

Verden berømt for sine kanaler, er Venedig bygget på en øgruppe på 117 øer, der er forbundet med 455 broer. I det gamle centrum tjener kanalerne vejenes funktion, og næsten alle former for transport er på vandet eller til fods.

Øbyen synker dog langsomt, og under højvandet om efteråret og vinteren bliver Piazza San Marco, øens laveste område, totalt oversvømmet med vand. I løbet af de sidste 1.000 år er den sunket med omkring 7 centimeter (2,8 tommer) for hvert århundrede, mens de seneste rapporter har udtalt, at alene i det sidste århundrede er byen Venedig sænket med omkring 24 centimeter (9,4 tommer). Dette kan have mere at gøre med stigningen af havniveauet i Adriaterhavet end med Venedig, der synker ned i sit eget fundament. En foreslået løsning er at løfte byen til en større højde over havets overflade ved at pumpe vand ned i jorden under øbyen.

Hjælp udviklingen af ​​webstedet med at dele artiklen med venner!

Kategori:

Natur